驻马店澳标工字钢200UB25.4
澳标型钢：4氧化脱碳敏感性模具在加热过程中，如果产生氧化、脱碳现象，就会改变模具的形状和性能，影响模具的硬度、耐磨性和使用寿命，招致模具早期失效。有些钼含量高的模具钢，由于容易氧化、脱碳，有一段时间限制了其推广应用，直到热处理工艺装备发展以后，采用特种热处理工艺（如真空热处理，可控气氛热处理、盐浴热处理等）以后，能够避免氧化、脱碳，这类模具钢，才顺利得到推广应用。钼基合金虽然具有极为的高温性能，但是由于在高温下极易氧化，严重地限制了其应用范围。

澳标工字钢规格表：
澳标H型钢100UC14.8     97*99*5*7     14.8
澳标H型钢150UB14.0     150*75*5*7 14
澳标H型钢310UB46.2     307.2*166*6.7*11.8 46.2
澳标H型钢150UB18.0 155*75*6*9.5 18
澳标H型钢310UC96.8 308*305*9.9*15.4 96.8
澳标H型钢150UC23.4 152.4*152*6.1*6.8 23.4
澳标H型钢310UC118    314.6*307*11.9*18.7 118
澳标H型钢150UC30.0 157.6*153*6.6*9.4 30
澳标H型钢310UC137  320.6*309*13.8*21.7 137
澳标H型钢150UC37.2 161.8*154*8.1*11.5 37.2
澳标H型钢310UC158  327.2*311*15.7*25 158
澳标H型钢200UB18.2 198*99*4.5*11 18.2
澳标H型钢360UB44.7 352*171*6.9*9.7 44.7
澳标H型钢200UB22.3 201.6*133*5*7 22.3
澳标H型钢360UB50.7 355.6*171*7.3*11.5 50.7
澳标H型钢200UB25.4 203.2*133*5.8*7.8 25.4
澳标H型钢360UB56.7 358.6*172*8*13 56.7
澳标H型钢200UB29.8 207*134*6.3*9.6 29.8
澳标H型钢410UB53.7 402.6*178*7.6*10.9 53.7
澳标H型钢200U6.2 203.4*203*7.3*11 46.2
澳标H型钢410UB59.7 406.4*178*7.8*12.8 59.7

澳标工字钢型号表：
澳标H型钢200UC52.2 206.4*204*8*12.5 52.2
澳标H型钢460UB67.1 453.8*190*8.5*12.7 67.1
澳标H型钢200UC59.5 209.8*205*9.3*14.2 59.5
澳标H型钢460UB74.6 457.4*190*9.1*14.5 74.6
澳标H型钢250UB25.7 248*124*5*8 25.7
澳标H型钢460UB82.1 460.4*191*9.9*16 82.1
澳标H型钢250UB31.4 251.6*146*6.1*8.6 31.4
澳标H型钢530UB82      528.2*209*9.6*13.2 82
澳标H型钢250UB37.3 256.2*146*6.4*10.9 37.3
澳标H型钢530UB92.4 533*209*10.2*15.6 92.4
澳标H型钢250UC72.9 253.8*254*8.6*14.2 72.9
澳标H型钢610UB101  602*228*10.6*14.8 101
澳标H型钢250UC89.5 260*256*10.5*17.3 89.5
澳标H型钢610UB113  607*228*11.2*17.3 113
澳标H型钢310UB32.0 298*149*5.5*8 32
澳标H型钢610UB125  611.6*229*11.9*19.6 125

澳标工字钢：一辆汽车车体要进行3000点~6000点之多的点焊。在实际的点焊操作中，为使焊接点充分熔融，常常增加焊接电流。在这种情况下，会发生焊接飞溅，在钢板表面附着直径1mm以下的熔融铁粒子，一般将这种现象称为飞溅粘附。汽车外板的飞溅粘附严重影响涂漆后的外观。3）涂装性（化成处理性）在涂装时首先要对底层进行化成处理。化成处理是将GA钢板表面的Zn溶解，然后通过化学反应生成约为10m大的致密的磷酸锌晶粒。化成处理后进行阳离子电积涂装，涂料深入到针状的磷酸锌晶粒之间，由于锚固效果使涂层具有附着性。