美标钢板32x2500成分检测
美标钢板32x2500成分检测
美标中厚钢板S235JR:C渗层出现大块状王庄碳化物;主要是渗碳时表面碳浓度过高,降低渗剂活性,严格控制碳势。汽车、拖拉机齿轮选用2CrMnTi材料,其加工工艺路线为:下料锻造正火机加工渗碳、淬火+低温回火喷丸磨削成品,试分析各热处理工序的作用。A正火——消除锻造应力,使组织均匀,调整硬度改善切削加工性。渗碳——提高齿面碳的浓度,(.8~1.5%C)淬火——提高齿面硬度并获得一定淬硬层深度,使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度(58~62HRC)、高耐磨、较高强度和一定的韧性。
美标钢板常用尺寸:
欧标美标钢板 | 2 | 2*1500*6000 | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 4 | 4*1500*6000 | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 6 | 6*1500*6000 | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 8 | 8*1500*6000 | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 10 | 10*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 12 | 12*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 14 | 14*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 16 | 16*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 18 | 18*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 20 | 20*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 22 | 22*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 24 | 24*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 25 | 25*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 26 | 26*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 28 | 28*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 30 | 30*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 32 | 32*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 35 | 35*2000*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 36 | 36*2400*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 38 | 38*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 40 | 40*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 45 | 45*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 50 | 50*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 55 | 55*2200*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
欧标美标钢板 | 60 | 60*2500*L | S235/275/355-A36/A572GR50/A992 |
美标钢板S355JR:
为了防止“镉脆”,镀镉零件的去氢处理温度不能太高,通常为182℃。应注意的问题材料强度越大,其氢脆敏感性也越大,这是表面处理技术人员在编制电镀工艺规范时必须明确的基本概念。标准要求抗拉强度σb15kg/mm2的钢材,要进行相应的镀前去应力和镀后去氢处理。法国工业对屈服强度σs9kg/mm2的钢件就要求作相应去氢处理。由于钢材强度与硬度有很好的对应关系,因此,用材料硬度来判断材料氢脆敏感比用强度来判断更为直观、方便。
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