热轧欧标钢板10*2000*L铁塔钢
澳标钢板：
对不合格的阀门进行修复后重新试压。2、安全阀定压安全阀在安装前应按设计规定调试（在试车之前），当设计无规定时，其开启压力为工作压力的.5-.5倍，回座压力应大于工作压力的.9倍，调试时压力稳定，每个安全阀启闭试验不应小于三次，调试时业主有关人员在现场，调试后填写记录并打上铅封。调试介质：A、工作介质为气体用空气或惰性气体调试。B、工作介质为液体时，用水调试。3、管道安装具备条件：与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求。

澳标板材：
压差法检测原理如图2。图2压差法检测原理图ATEQF2P作为一种较先进的泄漏检测仪，提供了非常方便、易于操作的功能。ATEQF2P提供了一个测试结果显示窗口，可实时显示测量结果，被测件、基准件合格与否都能通过指示灯显示出来，测试压力、软件版本号等参数以及测试结果，则通过LED数码管显示屏以量化形式显示出来，结果形象直观。对于测量参数如测试压力，充气、稳定、测试、等待时间，测试压力范围，RS232串行口参数等的配置和修改，只需在仪器面板上操作即可完成。

澳标中板、厚板:
使用时，转向液压泵常处于转速、压力多变的复杂工况下，油温变化剧烈且范围较大。加之在转向液压泵出油口处都安装了孔径很小的节流孔，使多余流量溢流泄出，并直接返回进油腔，在转向液压泵内形成小循环，这使转向液压泵发热现象比一般泵要严重得多。同时，由于受结构的限制，转向液压泵在整车上一般安装于发动机旁，环境温度很高，因而转向液压泵发热更为严重。而且动力转向系统中油液很少，一般为1～3L，其热量不易散发。为了准确地考核转向液压泵的使用性能和寿命，其试验油温在7℃左右为宜。断流试验原试验方法中参照一般泵的试验方法，提出了断流试验。由于动力转向器总成一般均有行程卸荷阀，当转到极限位置时，行程卸荷阀开启，使转向液压泵处于卸载状态。即使没有行程卸荷阀，由于动力转向器总成内不可避免的会有一定的内泄漏量，因而转向液压泵也不会处于断流状态。特别是叶片泵几乎没有断流能力。应取消断流试验项目。变转速冲击试验众所周知，由于转向的特殊使用工况，汽车在行驶过程中，转向液压泵根本不可能处于连续超载状态。
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