单位新闻
欧标H型钢346*174*6*9型号解析
发布时间: 2024-11-28 09:14 更新时间: 2024-11-30 07:30
欧标H型钢346*174*6*9型号解析
如MAS轧制法:调节轧件端面形状的原理见图1,为控制轧件侧面形状,在Zui后一道延伸时用水平辊对展宽面施以可变压缩。若侧面形状凸出则轧件中间部分的压缩大于两端,如图中情况;若侧面形状凹入则轧件中间部分的压缩应小于两端。将这种不等厚的轧件旋转9°后轧制,即可得到侧面平整的轧件,称整形MAS法。同理,若在横轧Zui后一道次上对延伸面施以可变压缩,将这种不等厚的轧件旋转9°后轧制,即可控制前、后端切头,称宽展MAS法。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
美标、日标、日标、欧标型钢:
设计液压系统时必须多途径地降低系统的功率损失。在元件的选用方面,应尽量选用那些效率高、能耗低的元件,如选用效率较高的变量泵,可根据负载的需要改变压力,减少能量消耗,选成集成阀以减少管连接的压力损失,选择压降小、可连续控制的比例阀等。采用各种现代液压技术也是提高液压系统效率、降低能耗的重要手段,如压力补偿控制、负载感应控制以及功率协调系统等,采用定量泵+比例换向阀、多联泵(定量泵)+比例节流溢流阀的系统,效率可以提高28%~45%,采用定理泵增速液压缸的液压回路,系统中的溢流阀起安全保护作用,并且无溢流损失,供油压力始终随负载而变,这种回路具有容积调速以及压力自动适应的特性,能使系统效率明显提高。
如MAS轧制法:调节轧件端面形状的原理见图1,为控制轧件侧面形状,在Zui后一道延伸时用水平辊对展宽面施以可变压缩。若侧面形状凸出则轧件中间部分的压缩大于两端,如图中情况;若侧面形状凹入则轧件中间部分的压缩应小于两端。将这种不等厚的轧件旋转9°后轧制,即可得到侧面平整的轧件,称整形MAS法。同理,若在横轧Zui后一道次上对延伸面施以可变压缩,将这种不等厚的轧件旋转9°后轧制,即可控制前、后端切头,称宽展MAS法。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
100*50 | 100*50*5*7 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 |
100*100 | 100*100*6*8 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 |
125*60 | 125*60*6*8 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | |
125*125 | 125*125*6.5*9 | 23.6 | 414*405*18*28 | 232 | |
150*75 | 150*75*5*7 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | |
150*100 | 148*100*6*9 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | |
150*150 | 150*150*7*10 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 |
175*90 | 175*90*5*8 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | |
175*175 | 175*175*7.5*11 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 |
200*100 | 198*99*4.5*7 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 |
200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
200*150 | 194*150*6*9 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 |
200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 912*302*18*34 | 283 | |
400*200*8*13 | 65.4 | 918*303*19*37 | 304 |
美标、日标、日标、欧标型钢:
设计液压系统时必须多途径地降低系统的功率损失。在元件的选用方面,应尽量选用那些效率高、能耗低的元件,如选用效率较高的变量泵,可根据负载的需要改变压力,减少能量消耗,选成集成阀以减少管连接的压力损失,选择压降小、可连续控制的比例阀等。采用各种现代液压技术也是提高液压系统效率、降低能耗的重要手段,如压力补偿控制、负载感应控制以及功率协调系统等,采用定量泵+比例换向阀、多联泵(定量泵)+比例节流溢流阀的系统,效率可以提高28%~45%,采用定理泵增速液压缸的液压回路,系统中的溢流阀起安全保护作用,并且无溢流损失,供油压力始终随负载而变,这种回路具有容积调速以及压力自动适应的特性,能使系统效率明显提高。
其他新闻
- 扬州热轧日标H型钢244*252*11*11 2024-11-30
- 大连欧标H型钢250*125,欧标H型钢S235JR 2024-11-30
- 欧标H型钢244*252*11*11公差单位 2024-11-30
- 欧标热轧H型钢250*250*9*14型号区别 2024-11-30
- 德标H型钢194*150*6*9标准用法 2024-11-30
- 日标热轧H型钢250*255海工钢 2024-11-30
- 热轧欧标H型钢300*305起重机械常用 2024-11-30
- 热轧日标H型钢400*408*21*21船舶用钢 2024-11-30
- 日标H型钢125*125海上石油平台建设使用 2024-11-30
- 荆门热轧美标H型钢A36 2024-11-30
- 日标热轧H型钢150*75*5*7,热轧英标H型钢S460 2024-11-30
- 热轧日标H型钢900*300*16*28型号表 2024-11-30
- 常州欧标热轧H型钢244*252*11*11 2024-11-30
- 热轧欧标H型钢700*300*13*24,德标H型钢S460 2024-11-30
- 美标H型钢350*175建筑用钢 2024-11-30