CCS认证日标船检H型钢588*300*12*20
日标H型钢SM490YB:下管前应将U型换热管与灌浆管捆绑在一起，并采取防止U型管上浮的措施。在预制管桩口处放置麻袋之类的衬垫物品,以防止下管过程中换热管磨损而导致其耐压等性能下降。因为在做承台时，管桩内埋管要接出去承台，所以管子的长度应大于桩深度再加承台高度的长度。回填工序也称为灌浆封井，回填的目的是强化U型换热管与预制管桩壁之间的传热，用注浆泵或泥浆泵将回填物高压从桩底向上封入,回填物中不得含有大粒径的颗粒，回填时必须根据灌浆速度的快慢将灌浆管逐步抽出使混合浆自下而上回灌封井，确保回灌密实，无空腔，减少传热热阻。

日标海工钢规格表：
300*300*10*15 SM490YB CCS船检认证 莱钢
440*300*11*18 SM490YB CCS船检认证 莱钢
450*200*9*14 SM490YB CCS船检认证 莱钢
588*300*12*20 SM490YB CCS船检认证 莱钢
700*300*13*24 SM490YB CCS船检认证 莱钢

日标海工钢船级社认证：
动态平衡阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，对于不可压缩的流体其简化流量的方程为：Q=KA（P）式中：Q——通过平衡阀的流量；K——阀门开度的流量系数；A——阀芯的过流面积P——阀门进出口压差由于在阀门的开度不变的前提下，K值的变化可忽略，因此阀门的流量要保持恒定应控制A（P）不变。而平衡阀由可变过流面积的阀胆和高精度（±5％）的弹簧及支撑装置构成。弹簧受压差的作用自动控制阀胆上过流面积的大小，从而使通过阀门的流量恒定。