珠海日标热轧H型钢198*99
更新时间:2024-12-03 07:30:00
价格:¥4090/吨
材质:SM490
执行标准:欧标、美标、英标、日标
品牌:日照、马钢、莱钢
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详细介绍
珠海日标热轧H型钢198*99
Al2O3颗粒越多、间距越小,对疲劳性能危害越大。而易变形的硫化物和硅酸盐夹杂引起的裂纹少。关于Al2O3夹杂的临界尺寸,有文献指出,对于900型(b-880MPa)钢轨,Al2O3夹杂的累积长度为2mm时开始出现裂纹;对高度热处理轨(硬度>351HB),累积长度从5mm开始出现裂纹。引起疲劳裂纹的单个夹杂颗粒的临界尺寸,在表层应力区为10m,在中心部位则为30m。此外,由于Al2O3夹杂对超声波的反射能力特别小,一般情况下用超声法检查不出来的,只有当它与硅酸盐、Fe(Mn)O及硫化物结合,或者当它与基体分离在界面产生裂缝时,才能用超声法检测出来。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
美标、日标、日标、欧标型钢:
为减少质量波动,一是在卸至燃料仓后,利用天车翻倒后再破石字。其次,加强燃料粒级和水分的日常检测,根船燃料水分变化,及时调整燃料配比。再次,部分干熄焦除尘灰配入高炉喷吹煤粉中使用,减少过细粉料入烧。为提高燃料粒度的合格率,加强四堀的管理,又、1組皮及时堆輝、车報,并把更换税皮纳入周期性管理。同时控.制入四率昆的燃料流量,保证破碎时间,改进燃料粒度。对入烧铁混料质量延仲管理,跟踪监督原料现场库存、倒运原料的质量情况,加强工艺秤的校秤管理,并在烧结车问增设原料场配料数据造势显示,使烧结生产能够实时掌握铁混料的配料过程。
Al2O3颗粒越多、间距越小,对疲劳性能危害越大。而易变形的硫化物和硅酸盐夹杂引起的裂纹少。关于Al2O3夹杂的临界尺寸,有文献指出,对于900型(b-880MPa)钢轨,Al2O3夹杂的累积长度为2mm时开始出现裂纹;对高度热处理轨(硬度>351HB),累积长度从5mm开始出现裂纹。引起疲劳裂纹的单个夹杂颗粒的临界尺寸,在表层应力区为10m,在中心部位则为30m。此外,由于Al2O3夹杂对超声波的反射能力特别小,一般情况下用超声法检查不出来的,只有当它与硅酸盐、Fe(Mn)O及硫化物结合,或者当它与基体分离在界面产生裂缝时,才能用超声法检测出来。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
100*50 | 100*50*5*7 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 |
100*100 | 100*100*6*8 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 |
125*60 | 125*60*6*8 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | |
125*125 | 125*125*6.5*9 | 23.6 | 414*405*18*28 | 232 | |
150*75 | 150*75*5*7 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | |
150*100 | 148*100*6*9 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | |
150*150 | 150*150*7*10 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 |
175*90 | 175*90*5*8 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | |
175*175 | 175*175*7.5*11 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 |
200*100 | 198*99*4.5*7 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 |
200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
200*150 | 194*150*6*9 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 |
200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 912*302*18*34 | 283 | |
400*200*8*13 | 65.4 | 918*303*19*37 | 304 |
美标、日标、日标、欧标型钢:
为减少质量波动,一是在卸至燃料仓后,利用天车翻倒后再破石字。其次,加强燃料粒级和水分的日常检测,根船燃料水分变化,及时调整燃料配比。再次,部分干熄焦除尘灰配入高炉喷吹煤粉中使用,减少过细粉料入烧。为提高燃料粒度的合格率,加强四堀的管理,又、1組皮及时堆輝、车報,并把更换税皮纳入周期性管理。同时控.制入四率昆的燃料流量,保证破碎时间,改进燃料粒度。对入烧铁混料质量延仲管理,跟踪监督原料现场库存、倒运原料的质量情况,加强工艺秤的校秤管理,并在烧结车问增设原料场配料数据造势显示,使烧结生产能够实时掌握铁混料的配料过程。
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