热轧日标H型钢175*90,热轧欧标H型钢S355J2
更新时间:2024-12-01 07:30:00
价格:¥4340/吨
材质:S355J0
执行标准:欧标、美标、英标、日标
品牌:日照、马钢、莱钢
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详细介绍
热轧日标H型钢175*90,热轧欧标H型钢S355J2
大部分金属间化合的夹杂物都比较脆,因而都成为拉丝过程中裂纹发生和蔓延的场所。相对于缺陷而言,较细的磁线和成形线是Zui主要的生产产品。的表面缺陷源于拉丝,往往是以拉模划痕、机械损伤、弧口凿或裂片的形式出现在裸导体的表面。因为拉丝问题而形成的裂片往往与所捕获的氧化物没有太大关系。表面损伤通常是由于拉丝机内移动线未对准或拉丝膜炉口内铜精炼的压制力太大则形成的。.未来的挑战:人们对于更好表面质量、更大包装型号的需求在不断地上升,而且越来越期望生产出一种“无疵点”并少断折的铜杆(即有很好的可拉性)。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
美标、日标、日标、欧标型钢:
同样对废气热回收器来说,应满足式中,Qeg为废气热回收器回收的热量(kW),twtw4分别出废气热回收器的供暖热水温度(℃),Keg为废气热回收器的传热系数(kW/m2℃),Tm,eg为废气热回收器的对数平均温差(℃),meg为废气的流量(kg/s),teg,in、teg,out为进出废气热交换器的废气温度(℃)。发动机的功率和转速以及转矩之间存在如下关系式中,P为发动机轴功率(kW),M为转矩(Nm),n为转速(kr/min)。
大部分金属间化合的夹杂物都比较脆,因而都成为拉丝过程中裂纹发生和蔓延的场所。相对于缺陷而言,较细的磁线和成形线是Zui主要的生产产品。的表面缺陷源于拉丝,往往是以拉模划痕、机械损伤、弧口凿或裂片的形式出现在裸导体的表面。因为拉丝问题而形成的裂片往往与所捕获的氧化物没有太大关系。表面损伤通常是由于拉丝机内移动线未对准或拉丝膜炉口内铜精炼的压制力太大则形成的。.未来的挑战:人们对于更好表面质量、更大包装型号的需求在不断地上升,而且越来越期望生产出一种“无疵点”并少断折的铜杆(即有很好的可拉性)。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表:
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
100*50 | 100*50*5*7 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 |
100*100 | 100*100*6*8 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 |
125*60 | 125*60*6*8 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | |
125*125 | 125*125*6.5*9 | 23.6 | 414*405*18*28 | 232 | |
150*75 | 150*75*5*7 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | |
150*100 | 148*100*6*9 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | |
150*150 | 150*150*7*10 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 |
175*90 | 175*90*5*8 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | |
175*175 | 175*175*7.5*11 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 |
200*100 | 198*99*4.5*7 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 |
200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
200*150 | 194*150*6*9 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 |
200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 912*302*18*34 | 283 | |
400*200*8*13 | 65.4 | 918*303*19*37 | 304 |
美标、日标、日标、欧标型钢:
同样对废气热回收器来说,应满足式中,Qeg为废气热回收器回收的热量(kW),twtw4分别出废气热回收器的供暖热水温度(℃),Keg为废气热回收器的传热系数(kW/m2℃),Tm,eg为废气热回收器的对数平均温差(℃),meg为废气的流量(kg/s),teg,in、teg,out为进出废气热交换器的废气温度(℃)。发动机的功率和转速以及转矩之间存在如下关系式中,P为发动机轴功率(kW),M为转矩(Nm),n为转速(kr/min)。
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