英标工字钢UB457*191*67产品规格一览表

英标工字钢UB457*191*67产品规格一览表
英标型钢：为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。首先，我国的机车、车辆均采用优质碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化处理,可使服役寿命成倍地延长。

英标H型钢理论重量表：
UB英标H型钢 UB1016*305*249 980*300*16.5*26 S235/S275/S355 249
UB英标H型钢 UB1016*305*272 990.1*300*16.5*31 S235/S275/S355 272
UB英标H型钢 UB1016*305*314 1000*300*19.1*35.9 S235/S275/S355 314
UB英标H型钢 UB1016*305*349 1008.1*302*21.1*40 S235/S275/S355 349
UB英标H型钢 UB1016*305*393 1016*303*24.4*43.9 S235/S275/S355 393
UB英标H型钢 UB1016*305*415 1020*304*26*46 S235/S275/S355 415
UB英标H型钢 UB1016*305*438 1026*305*27*49 S235/S275/S355 438
UB英标H型钢 UB1016*305*494 1036*309*31*54 S235/S275/S355 494
UB英标H型钢 UB1016*305*584 1056*314*36*64 S235/S275/S355 584
英标H型钢UC152*152*23（152.4*152.2*5.8*6.8）每米重量23公斤
英标H型钢UC152*152*30（157.6*152.9*6.5*9.4）每米重量30公斤
英标H型钢UC152*152*37（161.8*154.4*8*11.5）每米重量37公斤
英标H型钢UC203*203*46（203.2*203.6*7.2*11）每米重量46.1公斤
英标H型钢UC203*203*52（206.2*204.3*7.9*12.5）每米重量52公斤
英标H型钢UC203*203*60（209.6*205.8*9.4*14.2）每米重量60公斤
英标H型钢UC203*203*71（215.8*206.4*10*17.3）每米重量71公斤
英标H型钢UC203*203*86（222.2*209.1*12.7*20.5）每米重量86.1公斤
英标H型钢UC254*254*73（254.1*254.6*8.6*14.2）每米重量73.1公斤
英标H型钢UC254*254*89（260.3*256.3*10.3*17.3）每米重量88.9公斤
英标H型钢UC254*254*107（266.7*258.8*12.8*20.5）每米重量107.1公斤
英标H型钢UC254*254*132（276.3*261.3*15.3*25.3）每米重量132公斤
英标H型钢UC254*254*167（289.1*265.2*19.2*31.7）每米重量167.1公斤
英标H型钢UC305*305*97 （307.9*305.3*9.9*15.4）每米重量96.9公斤

英标H型钢数据表：
英标H型钢UC305*305*118（314.5*307.4*12*18.7）每米重量117.9公斤
英标H型钢UC305*305*137（320.5*309.2*13.8*21.7）每米重量136.9公斤
英标H型钢UC305*305*158（327.1*311.2*15.8*25）每米重量158.1公斤
英标H型钢UC305*305*198（339.9*314.5*19.1*31.4）每米重量198.1公斤
英标H型钢UC305*305*240（352.5*318.4*23*37.7）每米重量240公斤
英标H型钢UC305*305*283（365.3*322.2*26.8*44.1）每米重量283公斤
英标H型钢UC356*368*129（355.6*368.6*10.4*17.5）每米重量129公斤
英标H型钢UC356*368*153（362*370.5*12.3*20.7）每米重量152.9公斤
英标H型钢UC356*368*177（368.2*372.6*14.4*23.8）每米重量177公斤
英标H型钢UC356*368*202（374.6*374.7*16.5*27）每米重量201.9公斤
英标H型钢UC356*406*235（381*394.8*18.4*30.2）每米重量235.1公斤
英标H型钢UC356*406*287（393.6*399*22.6*36.5）每米重量287.1公斤
英标H型钢UC356*406*340（406.4*403*26.6*42.9）每米重量339.9公斤
英标H型钢UC356*406*393（419*407*30.6*49.2）每米重量393公斤
英标H型钢UC356*406*467（436.6*412.2*35.8*58）每米重量467公斤
英标H型钢UC356*406*509（446*416*39.1*62.7）每米重量509公斤
英标H型钢UC356*406*551（455.6*418.5*42.1*67.5）每米重量551公斤
英标H型钢UC356*406*592（465*421*45*72.3）每米重量592公斤
英标H型钢UC356*406*634（474.6*424*47.6*77）每米重量633.9公斤

英标型钢S235/S275/S355:为了进一步证明以上反应过程，对加硼和不加硼的两种烧结矿试样进行X射线扫描能谱分析和电子探针微区分析。重点观察了正硅酸钙中的元素分布规律。经过多点扫描确认，不加硼烧结矿试样的正硅酸钙相中均未发现镁元素，而在加硼的烧结矿试样的正硅酸钙相中镁元素的峰值非常明显硅酸钙的点扫描能谱分析结果。在保持烧结矿中MgO含量相同的情况下增加硼含量的试验中，电子探针分析结果表明，随着烧结矿中硼含量的增加，正硅酸钙相中的镁含量提高。